AGRICULTURA DE REGADÍO, ORGANIZACIÓN REGIONAL Y GEOGRAFÍA DE LA POBLACIÓN: UNA COMPARACIÓN ENTRE PROVENZA (FRANCIA) Y EL PAÍS VALENCIANO (ESPAÑA) 1
Agriculture irriguée, organisation régionale et géographie de la population: une comparaison entre la Provence (France) et le Pays Valencien (Espagne)
Résumé
Después de numerosas investigaciones geográficas en la fachada mediterránea de Francia y España, el autor propone una comparación entre las comarcas agrícolas del Comtat francés y de las huertas Valencianas, a través de lacual trata de dibujar un análisis historico de la evolución de las comarcas de huertas ( regadíos produciendo intensivamente de frutas y legumbres frescos para los mercados nationales y internacionales), entre Francia, España y Marruecos. Desde el siglo 19 y la aparición del ferrocarril, estas zonas han sido continuamente desarrrolladas y desplazadas hacia el sur (hasta Marruecos) conforme los medios de transporte abarra, cada vez mas taban el coste del acceso a los mercados de consumo de la Europa norte-occidental, cada vez mas septentrionales. Esta evolución corrobora la teoría de Von Thünen acerca de la localización de las zonas de producciónes agrícolas en torno à los mercados (lugares centrales) y de sus desplazamientos según la fluctuación del coste de la distancia. Las sucesivas revoluciones en el sector de los transportes (vapor para barcos y trenes, camion automóvil) han permitido à las comarcas meridionales de aprovechar sus rentas de situación: climáticas (precocidad), económicas y sociales( bajo coste de producción, de la mano de obra en particular). Estas suaves posibilidades productivas han atraído inversiones del "norte" hacia los "sures", cuando la mano de obra agrícola continuaba marchando hacia los "nortes". Nuevos sistemas agrícolas de producción intensiva y regada han sido constituidos en comarcas cada vez mas meridionales, en la secunda mitad del siglo 20, las huertas, del Vaucluse francés al Souss marroquí , ofrecen la gym completa d'estos sistemas regionales, desde la viejas huertas en decadencia, hasta los frentes pioneros y dinámicos.
A la suite de nombreuses recherches géographiques sur la façade méditerranéenne de la France et de l'Espagne, l'auteur propose une comparaison des régions agricoles du Comtat français et des huertas Valenciennes à travers laquelle il tente une analyse historique de l'évolution des régions de huertas (productrices intensives irriguées de fruits et de légumes frais pour les marchés nationaux et internationaux), entre la France, l'Espagne et le Maroc. Depuis le 19e siècle et l'avènement du chemin de fer, celles-ci n'ont cessé d'être développées et déplacées vers le sud (jusqu'au Maroc) au fur et à mesure que les moyens de transport ont fait diminuer le coût de l'accès aux marchés de consommation de l'Europe nord-occidental, de plus en plus septentrionaux.Cette évolution corrobore la théorie de Von Thünen de la localisation des aires de productions agricoles autour des marchés (lieux centraux) et de leurs déplacements selon l'évolution du coût de la distance. Les révolutions successives dans le secteur des transports (vapeur pour le bâteau et le train, camion automobile) ont permis aux régions plus méridionales de profiter de leurs rentes de situation: climatiques (précocité), économiques et sociales (faible coût de production, de la main d'oeuvre en particulier). Ces nouvelles possibilités ont attiré les capitaux des "nords" vers les "suds", tandis que la main d' oeuvre agricole continuait de se déplacer des suds vers les nords. De nouveaux systèmes de production agricole intensive irriguée ont donc été ainsi constitués dans des régions de plus en plus méridionales et, dans la seconde moitié du 20e siècle, les huertas, du Vaucluse français au Souss marocain, offrent toute la gamme des systèmes d'organisation régionaux, des vieilles huertas en déclin aux front pionniers dynamiques.
Origine : Fichiers éditeurs autorisés sur une archive ouverte
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