L'enjeu de la requalification urbaine des stations
Résumé
Le tourisme balnéaire s'inscrit aujourd'hui dans un environnement complexe. La concurrence accrue des destinations, l'évolution des clientèles touristiques, de leurs pratiques et de leurs attentes ou encore l'évolution du cadre réglementaire sont autant de facteurs que les stations littorales doivent désormais prendre en compte dans leurs stratégies d'aménagement et de développement. Ce contexte d'incertitude quant à leur devenir les conduit à repenser la conception de leurs projets urbains et notamment de leurs espaces publics. Cette réflexion paraît primordiale pour les stations créées ex nihilo dans les années 1960-1970 selon les standards urbanistiques et économiques de l'époque qui, pour répondre à une consommation touristique de masse, se souciaient peu de leur environnement urbain (VLES, 2007). Seignosse-Océan, station créée ex nihilo sur le littoral aquitain dans les années 1960-1970, est aujourd'hui confrontée tardivement à ces problématiques. Bientôt cinquantenaire, la station a vieilli avec le modèle urbain qui lui a donné naissance. Les standards fonctionnalistes de l'époque (CHOAY, 1965), s'ils ont permis de répondre à une consommation touristique nouvelle et massive, paraissent inadaptés aux attentes d'une clientèle toujours plus informée et exigeante. L'organisation urbaine et paysagère ne répond plus aux nouveaux standards de consommation touristique ; l'offre doit s'adapter à la demande fluctuante et toujours plus qualitative. Dans le sillon des grandes agglomérations (ODIT, 2008), telles Barcelone (AJUNTAMENT DE BARCELONA, 1993) ou Lyon (BETIN, 2001), cette station littorale chemine à son tour vers une quête de qualité et d'urbanité indispensable à ce lieu de sociabilité (VLES, 2004). Cet article se propose de décrypter le modèle d'aménagement urbain ayant présidé à la création des stations créées ex nihilo, telles Seignosse-Océan, afin de cerner les enjeux
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)
Loading...