Contribution of composite anisotropy in HALE drones aeroelastic performances
Effet de l'anisotropie des composites sur le comportement aéroélastique des drones HALE
Résumé
La faible puissance embarquée des drones solaires exige de très hautes performances aérodynamiques et
structurales qui aboutissent à la conception de cellules composites très légères avec des ailes à grand allonge-
ment. Ces aéronefs sont par conséquent très souples et donc sensibles aux interactions fluide/structure comme
la divergence statique ou le flottement qui amènent le plus souvent à la destruction de l’appareil. L’approche
classique pour repousser les vitesses critiques de ces phénomènes consiste à rigidifier la structure et donc à
l’alourdir, ce que l’on cherche justement à éviter dans notre cas. Le but de ces travaux est de trouver une so-
lution alternative qui s’appuie sur l’anisotropie des matériaux composites stratifiés pour repousser ces vitesses
critiques en utilisant des couplages de type flexion/torsion (tissage aéroélastique). Cette étude présente un outil
de simulation de voilure composite anisotrope à grand allongement basé sur un modèle d’ordre réduit couplant
une formulation poutre anisotrope en grand déplacement et grande rotation à un modèle aérodynamique 2D
par tranche. À l’aide de l’outil ainsi développé des essais sont menés pour mettre en évidence l’influence de
l’anisotropie sur les vitesses critiques aéroélastiques.
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)
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